Minh Tuệ sản xuất trực tiếp tại nhà máy ở Cần Thơ từ năm 2000, thương hiệu Bạc Láp Trí Tuệ® (còn gọi là bạc láp, bạc thun, bạc bố). Sản phẩm chủ lực là bạc cao su đỡ trục chân vịt, ba dòng vỏ đồng thau, vỏ composite và không vỏ, làm theo đúng kích thước của từng tàu. Công ty còn nhận đúc chi tiết cao su và bọc cao su lên kim loại theo mẫu hoặc bản vẽ cho tàu và nhà máy.
Ba dòng bạc láp Trí Tuệ: vỏ đồng thau, vỏ composite và không vỏ
Giá phụ thuộc kích thước, vật liệu và số lượng, nên Minh Tuệ báo giá riêng cho từng đơn hàng.
Bạc láp tốt giúp trục chân vịt quay êm, ít rung và kéo dài thời gian giữa hai lần lên đà. Chi tiết cao su đúng vật liệu, đúng kích thước thì máy chạy bền hơn. Vì vậy Minh Tuệ tự làm mọi khâu, từ phối trộn cao su, gia công kim loại đến kiểm tra trước khi giao cho khách.
“Đáp ứng kịp thời, phục vụ tận nơi, hiệu quả và chất lượng”
Là nhà sản xuất, Minh Tuệ nhận làm bạc và chi tiết cao su theo mẫu cũ, bản vẽ hoặc số đo, không phụ thuộc hàng có sẵn. Không qua trung gian nên giá sát giá xưởng và chủ động được tiến độ.
Cục Đăng kiểm Việt Nam công nhận năng lực cơ sở chế tạo (số 01472/26CT.MS) và quy trình chế tạo bạc trục chân vịt bằng cao su đúc (số 01472/26CT01.WA), hiệu lực đến 05/08/2031. Quý khách có thể yêu cầu bản sao để bổ sung hồ sơ đăng kiểm cho tàu.
Xem giấy chứng nhậnCao su được phối trộn theo công thức riêng và chọn theo điều kiện làm việc: chịu dầu, chịu nhiệt, kháng xé. Bạc giữ được độ đàn hồi, chịu mài mòn trong nước phù sa lẫn nước mặn, và hạn chế trương nở khi dính dầu nhớt.
Chỉ cần gửi kích thước, ảnh mẫu cũ hoặc bản vẽ qua Zalo là có báo giá. Kỹ thuật viên hướng dẫn đo, tư vấn chọn loại vỏ hoặc vật liệu và hỗ trợ lắp đặt tận nơi. Hàng được giao trên toàn quốc.
Gia công, ép khuôn, lắp bạc vào tàu và đóng thùng giao hàng: những bức ảnh do chính Minh Tuệ chụp.
Bạc cao su đỡ trục chân vịt là sản phẩm chủ lực, gồm ba dòng theo cấu tạo vỏ, dùng cho trục chân vịt, trục lái và bơm nước đứng, kèm bạc chặn nước làm kín ống bao trục. Bạc đỡ trục làm việc nhờ nước: nước chảy qua các rãnh dọc thân để bôi trơn, làm mát và cuốn cát bùn ra ngoài.
Vỏ ngoài là ống đồng thau nhập khẩu nguyên ống, có chứng nhận quốc tế, được cắt phôi, xử lý và tiện thô trước khi đúc ép cao su bằng lò hơi, sau đó tiện tinh về đúng kích thước khách yêu cầu. Hệ keo liên kết chuyên dụng giúp cao su bám chắc vào vỏ, nhờ đó bạc vận hành êm và bền ở vòng tua cao.
Lớp vỏ composite sử dụng nguyên liệu nhập khẩu từ Đài Loan: nhẹ, chịu va đập, chịu nhiệt và hạn chế ăn mòn điện hóa khi tàu chạy trong nước mặn. Bạc nhẹ nên tháo lắp nhanh, giảm công và chi phí mỗi lần thay.
Bạc đúc nguyên khối từ cao su lưu hóa, dùng đỡ trục chân vịt hoặc trục lái. Chi phí thấp hơn hai dòng có vỏ, và trong một số trường hợp có thể thay bạc khi tàu còn dưới nước, không cần kéo lên đà.
Bạc chặn nước làm kín khu vực ống bao trục, hạn chế nước lọt vào khoang tàu khi trục quay. Là chi tiết làm kín lắp ở đầu trong ống bao, khác với bạc đỡ trục vốn chịu tải. Sản xuất theo kích thước ống bao và trục của từng tàu.
Nhận đúc chi tiết cao su và bọc cao su lên kim loại theo mẫu hoặc bản vẽ. Vật liệu được chọn theo điều kiện làm việc: chịu dầu, chịu nhiệt, kháng xé, bám dính tốt với kim loại. Sản phẩm dùng cho động cơ tàu thủy, hệ thống bơm và dây chuyền nhà máy như mía đường, thực phẩm.
Bốn sản phẩm cao su trên hệ trục chân vịt: bạc trục sau ở đầu ống bao phía chân vịt, bạc trục trước ở đầu phía trong tàu, bạc chặn nước bọc đầu ống bao để nước không vào tàu, và chén lái đỡ trục bánh lái. Bấm vào hình để xem lớn.
Giải thích từng chi tiết xem ở bài bạc láp cao su là gì. Bạc chặn nước có trang riêng: bạc chặn nước (bạc stuc).
Ngoài bạc láp, công ty đúc các chi tiết cao su cho tàu và nhà máy theo mẫu cũ hoặc bản vẽ của khách.
Một số dòng bạc Minh Tuệ đã sản xuất, ảnh chụp tại xưởng. Cần kích thước riêng, Quý khách gửi số đo hoặc ảnh bạc cũ qua Zalo để nhận báo giá.
Vỏ đồng thau, cao su chịu dầu, rãnh nước dọc thân.
Vỏ composite nhập khẩu từ Đài Loan, nhẹ, dễ tháo lắp.
Bạc đúc nguyên khối, rãnh nước dọc thân.
Kho ống đồng, cắt phôi, nồi lưu hóa, máy tiện và đóng thùng: mỗi bước đều có ảnh chụp thật tại xưởng Minh Tuệ.
Từ Doanh nghiệp tư nhân Trí Tuệ thành lập năm 2000, Minh Tuệ nay có nhà máy riêng tại Cần Thơ, tự chủ từ phối trộn cao su, gia công kim loại đến đúc lưu hóa. Nhờ vậy công ty nhận cả đơn lẻ của chủ tàu lẫn đơn số lượng lớn của nhà máy đóng tàu, doanh nghiệp vận tải và nhà máy công nghiệp.
Cao su chịu dầu được phối trộn cùng hệ phụ gia theo công thức riêng, kiểm soát chặt tỉ lệ và nhiệt độ. Hỗn hợp được bảo quản trong kho làm lạnh 24/24 để giữ chất lượng ổn định trước khi đúc.
Ống đồng thau được cắt phôi và xử lý bằng máy chuyên dụng, rồi tiện thô. Bề mặt vỏ được phủ keo liên kết chuyên dụng trước khi vào khuôn, phần tiện tinh làm sau khi lưu hóa.
Cao su được đúc ép, gia nhiệt bằng lò hơi để lưu hóa và liên kết chặt với vỏ trong khuôn chế tạo riêng cho từng kích thước, có hệ rãnh nước dọc thân để làm mát và bôi trơn khi trục quay. Sau đó bạc được tiện tinh về đúng kích thước khách yêu cầu.
Mỗi bạc được kiểm tra kích thước và ngoại quan trước khi xuất xưởng, giao kèm phiếu bảo hành Bạc Láp Trí Tuệ®.
Bản sao giấy công nhận của Đăng kiểm Việt Nam, chứng nhận ISO 9001 và phiếu bảo hành đều có sẵn. Quý khách nhắn Zalo để nhận hồ sơ năng lực của công ty.
Bạc láp (bạc cao su đỡ trục chân vịt, còn gọi là bạc thun, bạc bố) là chi tiết đỡ trục chân vịt, lắp trong ống bao trục hoặc giá đỡ trục ở đuôi tàu. Lớp cao su bên trong có các rãnh dọc; nước bên ngoài tàu chảy qua rãnh để bôi trơn, làm mát và cuốn cát bùn ra ngoài, giúp trục quay êm.
Quý khách gửi qua Zalo 0907 299 899: đường kính trong (ID), đường kính ngoài (OD), chiều dài (L), loại vỏ, số lượng và loại tàu. Nếu chưa đo được, chỉ cần gửi ảnh bạc cũ hoặc bản vẽ, kỹ thuật viên sẽ hướng dẫn.
Giá mỗi chiếc bạc phụ thuộc kích thước, loại vỏ, số lượng và yêu cầu kỹ thuật riêng. Vì vậy Trí Tuệ báo giá cụ thể cho từng đơn qua Zalo hoặc điện thoại để Quý khách có con số chính xác.
Là nhà sản xuất, Minh Tuệ nhận làm bạc và chi tiết cao su theo mẫu cũ, bản vẽ hoặc số đo, không phụ thuộc hàng có sẵn. Không qua trung gian nên giá sát giá xưởng và chủ động được tiến độ.
Vỏ đồng thau cứng vững, phổ biến cho tàu cá, tàu hàng, tàu kéo. Vỏ composite nhẹ, không gỉ, hạn chế ăn mòn điện hóa khi chạy nước mặn và dễ tháo lắp. Bạc không vỏ có chi phí thấp, dùng cho trục chân vịt và trục lái. Gửi thông tin tàu qua Zalo để kỹ thuật viên tư vấn loại phù hợp.
Nên thay khi nâng thử thấy trục bị rơ, lắc; tàu rung hoặc có tiếng kêu lạ khi chạy; hoặc rãnh nước trên bạc đã mòn khoảng một nửa. Mỗi lần tàu lên đà là dịp tốt để kiểm tra bạc.
Mỗi bạc được giao kèm phiếu bảo hành Bạc Láp Trí Tuệ®. Công ty giao hàng trên toàn quốc.
Gửi 3 kích thước ID, OD, L hoặc ảnh bạc cũ; với cao su kỹ thuật, gửi ảnh mẫu hoặc bản vẽ. Zalo 0907 299 899. Bộ phận bán hàng sẽ báo giá, kỹ thuật viên tư vấn loại phù hợp với tàu hoặc máy của Quý khách.
