Đúc lại cao su cho vỏ bạc có sẵn (áo lại): khi nào nên làm

Vỏ bạc bằng ống đồng thau hoặc composite thường còn tốt khi lớp cao su bên trong đã mòn. Với những chiếc bạc cỡ lớn, vỏ rất đắt và lâu mới làm xong, nên nhiều chủ tàu chọn đúc lại cao su (còn gọi là áo lại cao su) cho vỏ có sẵn thay vì mua bạc mới. Bài này nói rõ khi nào làm được, cần gửi gì và quy trình ở xưởng Minh Tuệ.

Đúc lại cao su là gì

Quý khách tháo bạc cũ ra và gửi phần vỏ về xưởng. Công ty bóc lớp cao su đã mòn, làm sạch và xử lý bề mặt vỏ, phủ keo liên kết, rồi đúc lưu hóa lớp cao su mới có đủ hệ rãnh nước dọc thân, gia công đúng kích thước lòng bạc theo trục. Vỏ giữ nguyên, chỉ thay phần cao su làm việc.

Ảnh vỏ cũ và bạc sau khi đúc lại

Khi nào nên đúc lại thay vì làm bạc mới

• Vỏ đồng thau hoặc composite còn nguyên: không móp, không nứt, không cong vênh.
• Bạc cỡ lớn hoặc cỡ đặc biệt, làm vỏ mới tốn kém và mất thời gian.
• Bạc có bích với số lỗ và vị trí lỗ đúng theo ống bao của tàu, cần giữ nguyên phần vỏ.
• Tàu cần bạc nhanh để kịp lịch lên đà.

Vỏ đã nứt, móp nặng hoặc mòn ngoài quá nhiều thì nên làm bạc mới. Công ty sẽ xem tình trạng vỏ rồi nói rõ trước khi nhận làm.

Cần gửi gì để được báo giá

• Ảnh chiếc bạc cũ: nhìn từ mặt đầu, lòng bạc và bên ngoài vỏ.
• Ba số đo: đường kính trong, đường kính ngoài và chiều dài. Chưa chắc cách đo thì xem hướng dẫn đo kích thước bạc.
• Với bạc có bích: đường kính bích, số lỗ và đường kính lỗ.
• Số lượng cần đúc lại và loại tàu, để công ty tư vấn loại cao su phù hợp.

Gửi các thông tin trên qua Zalo 0907 299 899, bộ phận bán hàng xem ảnh và báo giá kèm thời gian giao.

Cỡ lớn công ty đã làm

Xưởng từng nhận đúc lại cao su cho vỏ đồng thau có bích cỡ lớn, ví dụ đường kính trong khoảng 311 mm, dài 1.200 mm, bích 522 mm, 18 rãnh nước, và loại đường kính trong 317 mm, dài 1.120 mm, bích 390 mm. Cỡ khác cứ gửi số đo, công ty xem khả năng làm.

Vì sao nên kiểm tra bạc trước khi vỏ hỏng theo

Bạc mòn quá lâu thì trục đập vào vỏ và làm hỏng luôn phần kim loại. Bốn dấu hiệu cần thay bạc được nói trong bài dấu hiệu tàu cần thay bạc láp. Phát hiện sớm thì thường còn đúc lại được vỏ.

Xem thêm các dòng bạc vỏ đồng thau và bạc vỏ composite của Minh Tuệ.